منصة تجارة سيارات

التحدي

كان لدى العميل شبكة وكلاء واتفاق تجاري مع العلامات وموعد إطلاق التزم به أمام أولئك الشركاء. وما لم يكن لديه هو منصة، أو فريق هندسي، أو رغبة في بناء واحد قبل أن تُغلَق نافذة السوق. أما شراء منتج سوق جاهز فكان يعني لَيّ النموذج التجاري للوكلاء حول شروط ترخيص جهة أخرى.

وكان المتطلّب واضحاً بشكل غير معتاد بشأن نموذج التشغيل. أراد العميل أن تُبنى المنصة وتُشغَّل وتُراقَب وتُحسَّن على يد جهة واحدة مسؤولة، باتفاقية واحدة تغطي التطوير والتشغيل. ولم يكن يشكّل فريقاً داخلياً ولا ينوي ذلك.

ما الذي قمنا به

حدّدنا نطاق الإطلاق بصرامة، وقلنا لا لكثير من الأمور. حمل الإصدار الأول عرض المركبات مع مخزون على مستوى الوكيل، والبحث والتصفية، والتقاط العملاء المحتملين وتوجيههم إلى الوكيل الصحيح، ووحدة تحكّم للوكيل لإدارة المخزون والعملاء المحتملين، وطبقة إدارية لمشغّل الشبكة. أما التمويل وتقييم مركبات الاستبدال والتطبيقات الجوّالة فأُجّلت صراحةً إلى إصدارات لاحقة بموافقة العميل.

وجرى البناء كفريق واحد بعرض توضيحي أسبوعي ثابت. وعُرِّفت البنية التحتية كشيفرة من الأسبوع الأول، فكانت البيئة التي حملت الإطلاق هي نفسها التي ننشر عليها منذ الأسبوع الثاني. وكانت الاختبارات الآلية والمراقبة والتنبيهات وجدول المناوبة جاهزة قبل الإطلاق لا مضافة بعد أول حادثة.

وأُدخِل الوكلاء على موجات بعد الإطلاق، لكل موجة تحميل بيانات وتدريب مستخدمين وفترة دعم قصيرة قبل الموجة التالية. وهذا أبقى حمل الدعم متوقّعاً وأتاح لنا إصلاح الأجزاء الصعبة من تدفّق الإدخال بينما كانت الأعداد لا تزال صغيرة.

النتيجة

وصلت المنصة إلى بيئة الإنتاج بعد ثمانية أسابيع من الانطلاق وحملت الإطلاق الملتزم به. ويعمل عليها ثمانية وعشرون موقع وكيل، يدير كل منها مخزونه وعملاءه المحتملين ضمن قواعد مشغّل الشبكة، مع إتاحة الإعلانات وتجربة المشتري بالعربية والإنجليزية.

ولا نزال نشغّلها. ويعني ذلك المراقبة والاستجابة للحوادث والإصدارات وإدارة السعة والكلفة ضمن اتفاقية مستوى خدمة متفق عليها، إلى جانب قائمة أعمال للمنتج تُراجَع مع العميل كل شهر. وقد أُطلقت استفسارات التمويل وتحليلات أثرى للوكلاء في إصدارات لاحقة، مموّلة من الترتيب المُدار نفسه لا من مشروع جديد.

ويدير الفريق التجاري لدى العميل الشبكة من وحدة التحكّم الإدارية دون حاجة إلى تدخّل هندسي في التغييرات الروتينية، وكان ذلك أحد الأهداف الصريحة للتصميم.

الأرقام

التقنيات التي نستخدمها